Su forum e blog si inneggiava al progresso. Chi non si adeguava un dinosauro, ma nell’arco di 1, 2 stagioni, tutto sparito. Fino ad arrivare ai discussi 2-linee, dopo 2 [...]]]> Senza andare troppo lontano nel tempo, chissà se qualcuno ricorda per esempio, quando le vele dovevano essere “campanate”, oppure avere le stecche in carbonio.

Su forum e blog si inneggiava al progresso. Chi non si adeguava un dinosauro, ma nell’arco di 1, 2 stagioni, tutto sparito. Fino ad arrivare ai discussi 2-linee, dopo 2 anni ancora oggi, innovazione riservata alla competizione. Gradient ha vinto tutto e da sempre produce dei parapendio innovativi in ogni classe, senza cedere a mode, gossip e gadget da marketing. Ogni soluzione tecnica è sempre stata valutata, testata, e non applicata se non si ricavavano vantaggi reali.

Con il DD System (stessi punti di attacco e numero di cordini totali, stessa bassa resistenza aerodinamica, stesse performances potenziali di un 2-linee, ma sicurezza delle vele tradizionali) Gradient segna probabilmente la più grande innovazione, già ora applicata ad una vela di serie che ha passato la certificazione C in maniera superba. Ma per capire meglio il mondo Gradient e la sua filosofia, meglio anche dire CHE COSA NON HA il nuovo Aspen 4… E PERCHÈ…

• NON ha molti cordini, il DD System è “l’uovo di colombo” per una resistenza aerodinamica minima record
• NON ha bisogno di stecche aggiuntive oltre a quelle sul bordo d’attacco. Dai test è stato verificato che il sistema costruttivo dona alla vela il massimo di stabilità possibile. E così rimane facile da ripiegare, leggera, semplice, resistente nel tempo e più facile da riaprire in ogni situazione.
• NON ha tutto il fascio dello stesso materiale. Si tratta di una raffinatezza, il materiale è differenziato per tipo e diametro: nulla è casuale, è montato in modo coniugare le esigenze di stabilità nel tempo e resistenza strutturale a seconda dei carichi in volo. Kevlar sulle C, Lyros in alto sulle A e le B
• NON ha il velcro per aprire e pulire gli stabilo! L’esperienza del team Gradient ha verificato che può essere causa di una piccola percentuale di cravatte non risolvibili. Userete un’aspirapolvere a bassa potenza 1 volta all’anno
• NON ha una piegatura perfetta. Perchè TUTTE le vele prodotte vengono provate in un campetto scuola prima di essere spedite
• NON ha tessuti sperimentali. Gradient è partner tecnico di Porcher Marine, il più quotato e grande produttore mondiale, con il quale collabora e seleziona i tessuti/colori più resistenti ed adatti alle proprie vele
• NON ha solo un’unica garanzia. Oltre alla classica garanzia per i difetti di produzione, Gradient offre una assicurazione CASCO per la riparazione gratuita dei danni provocati accidentalmente.

Il nuovo Aspen 4 di Gradient, NON è solo un EN C dalle prestazioni straordinarie, ma anche una vela facile per la categoria con una certificazione particolarmente rassicurante. La maneggevolezza è Gradient D.O.C. – leggendaria – trasmette la turbolenza in modo ammorbidito rispetto ai precedenti modelli, ed è molto più stabile e sicura.